Ach, we wisten het eigenlijk al
23 juni, 2010 | door tlassing |Eindhoven Airport mag vrijwel onbeperkt doorgroeien en wordt uiteindelijk vrijwel niets in de weggelegd om de maximale aangevraagde capaciteit te gaan benutten. De Alders ronde tafel, waarop bijna niemand mocht aanschuiven, was eigenlijk al duidelijk genoeg. Alders wilde geen bezwaren horen en nodigde daarom bijna niemand uit. wat een enorme farce is dat toch geweest. Echt een hoogtepunt van de democratie!
De stem tegen ongelimiteerde groei, en de verplaatsing van Schipholproblemen naar de omgeving van Eindhoven, werd niet gehoord. De vluchten die alleen maar ellende en geen inkomsten opleveren mogen straks van Schiphol naar Eindhoven. Dat levert na 2015 minstens drie keer zoveel vluchtbewegingen op (1 per 6 minuten).
Inkomsten zijn er voor de regio amper. Het zijn de vakantievluchten die we hier gaan krijgen. Men komt met de auto, parkeert deze … waar eigenlijk? En men gaat met de goedkoopst mogelijke chartervlucht naar de vakantiebestemming. Bij terugkomst haalt men de auto op en is weer weg. Het argument voor werkgelegenheid is een farce. Een paar laagbetaalde banen voor parkeerbeheer en schoonmaak, daar blijft het zo’n beetje bij. Wat krijgen we wel? Meer autobewegingen rondom Eindhoven, meer fijnstof, meer geluidsoverlast van auto’s en vliegtuigen en minder waarde voor de huizen in de omgeving van het vliegveld.
Er is nog één hoop. Door de slechter lopende economie zullen we straks minder snel een vliegvakantie kunnen bekostigen. Die sector kan nog wel wat klappen gaan krijgen, zeker als door de duurdere dollar energieprijzen blijven stijgen. Jammer is alleen dat we met dat argument in feite allemaal slechter af zijn.
Beter was het geweest als Nederland een minder belastende oplossing voor dit probleem had gekozen. We willen allemaal vakantie, maar uiteindelijk ‘kost’ die vakantie heel wat meer dan alleen de reiskosten. In de omgeving van Eindhoven Airport zullen we nog heel wat te stellen gaan krijgen met die kosten.
Hoeveel gaat de vervuiler uiteindelijk betalen? Als omwonenden zullen we er een vuist voor moeten maken dat het vliegveld ook haar bijdrage gaat leveren. Alleen maar cashen terwijl de rest er ellende van heeft, dat mag niet gebeuren. Van het vliegveld mag daarom wel eens een structurele positieve maatschappelijke bijdrage verlangd worden. Kan me niet schelen hoe ze dat oplossen, maar zo mogen blijkbaar onbeperkt winst maken, laat die winst dan ook maar voor een flink deel ten goede komen aan hen die de ellende ervoor moeten dragen.
