Quick Scan Vliegverkeer Nederland
24 april, 2009 | door admin |- Er is door Decisio, in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, een quick scan gemaakt van de kosten en baten van de verschillende mogelijkheden om de groei van het luchtverkeer te faciliteren. http://www.b-o-w.nl/download/2080
In dat rapport oa:
- Bij een verdere groei van alleen Eindhoven zullen er hier in de regio bijna 12000 woningen zijn die binnen de geluidsring komen te liggen. Een flink deel daarvan in Best. Een verdere groei van alleen Lelystad ten koste van Schiphol zou resulteren in landelijk bijna 13.000 minder huizen binnen die ring. Is dit niet één van de belangrijkste argumenten tegen een verplaatsing van Schiphol richting Eindhoven?
(Rondom Lelystad zijn er namelijk vrijwel geen woningen die binnen de geluidszones liggen. De geluidsoverlast is daar dus veel minder dan in Eindhoven.)
Voor Nederland in het geheel is de keuze voor Lelystad als uitbreidingslocatie voor Schiphol tot het jaar 2020 maar liefst 1 miljard euro gunstiger dan de keuze voor Eindhoven. Ook dat pleit voor een keuze tussen Schiphol of Schiphol/Lelystad. Overigens zou kiezen voor de verdere groei van alleen Schiphol de meeste opbrengsten kennen. Schiphol is daarbij ook het beste bereikbaar voor de reizigers. De meeste vraag naar reizen komt vanuit de Randstad. Het is dus gunstiger om reizigers vanuit Brabant naar Schiphol te laten rijden, dan andersom.
Het is maar niet zomaar gezegd dat luchtvaartmaatschappijen graag of zomaar volledig naar een regionaal vliegveld over willen stappen. Mogelijk zullen ze zich alleen laten overhalen als ze hiervoor een enorme subsidie gaan verkrijgen. De maatschappijen gaan ook echt hogere kosten maken. Denk aan onderhoud, bemensing balies, bevoorrading etc. Zeker als ze hun vluchten over meerdere vliegvelden moeten gaan verdelen.
Het argument van ‘meer arbeidsplaatsen voor de regio’ is amper van toepassing. Het zou in het gunstigste geval gaan om 141 plaatsen, terwijl de winst in Lelystad bijna het dubbele aantal arbeidsplaatsen zou opleveren. Ook dit is ‘voor de BV Nederland’ een krachtig argument voor Schiphol of Lelystad/Schiphol.
Meer weten? Kijkt u dan zelf even naar de Quick Scan: http://www.b-o-w.nl/download/2080