Een fantastisch initiatief, dat mijn steun volledig geniet. Maar… Ik heb nog wel enkele wensen.

Zo staan er nu bij mij in de garage regelmatig enkele volle zakken. Die staan naast de pakken met oud papier en staan zodanig in de weg dat ik vanaf midden van de maand mijn containers er niet meer langs kan rijden. Nu is er een oplossing, dat is namelijk de fietsen verkopen, want daarmee krijg ik weer meer ruimte in de garage. Dat lijkt me toch ook niet de bedoeling.

Mijn verzoek aan de gemeente zou zijn, om eens te kijken of op bepaalde plekken in Best, bijvoorbeeld in de winkelgebieden zoals Centrum, Heuveleind winkelcentrum en Wilhelminaplein, om er een paar te noemen, containers neer te zetten waar we de zakken kwijt kunnen. Dit systeem werkt al zo in Tiel en het lijkt me een kleine moeite eens te bellen naar Tiel om te vragen naar hun ervaringen.

Het valt me overigens op de de grijze container tegenwoordig niet meer vol te krijgen is, nu we al het plastic apart houden. Zo’n ervaring had ik ook ooit toen ik met een compostbak begon. De hoeveelheid groenafval nam direct met 50% af. Misschien ook een leuk idee voor wie al enthousiast is over de lege grijze container. Voor meer informatie over composteren verwijs ik graag naar www.tuinenstart.nl.

De locatie is de Hoofdstraat tussen Prinsenhof en de kerk.

Op de Sociale Markt presenteren lokale verenigingen, stichtingen en belangengroepen zich aan het publiek. Zo kunt u in alle rust eens kijken en vragen waarvoor men zich inzet. Ook de lokale politieke partijen zijn vaak wel vertegenwoordigd. EHBO, sport, educatie en ontwikkelingshulp, er is van alles wat. Meestal zijn er daarnaast ook genoeg dingen waar de jeugd zich bezig mee kan houden. Zo is ook de jongleerschool weer aanwezig. Todo heeft dit jaar een grote stand waar om 16:00 uur ook een band zal optreden. Er zijn verschillende presentatie en demonstraties, waaronder van de gymvereniging en de judo (Sandokan).

Voor iedereen wat wils derhalve en weet dat naast de Sociale Markt ook de Braderie (tussen kerk en gemeentehuis) en Handmelken (Prinsenhof) bezig zullen zijn.

De Sociale Markt en Braderie starten zondag om 12:00 uur en zullen tot 17:00 uur open zijn.  De Handmelkactiviteiten beginnen op vrijdagavond en duren tot zondagavond.

Invoering van zulke betaalde parkeerterreinen heeft in Boxtel al geleid tot enorme parkeerproblemen in de omliggende wijken. De parkeerterreinen blijven dan namelijk leeg en automobilisten lopen lieven een stukje extra en zetten de auto in de omliggende wijken.

Nu de NS, in samenwerking met de gemeente, veel meer automobilisten van buiten Best zover heeft gekregen om in Best te parkeren en dan met de trein verder te reizen, zou het nu omzetten van die gratis terreinen naar een betaalde parkeerplaats in Best een enorm probleem creëren. Het lijkt erop dat de NS een spelletje met de gemeente Best heeft gespeeld. Door nu Best te confronteren met ineens betaald parkeren heeft de gemeente een enorm probleem, veel groter dan ooit tevoren, omdat nu veel reizigers van buiten Best hier nu opstappen.

Blijkbaar wil de NS de kosten voor het behouden van de parkeerterreinen op de gemeente afwentelen.

Vanuit de gemeente Best is het nu nog oorverdovend stil over betaald parkeren. Als dit inderdaad het voornemen van de NS is, zou wat mij betreft de gemeente alle samenwerking met de NS moeten staken. Geen automobilisten meer van buiten Best naar de parkeerterreinen verwijzen en haal de status van intercity stopplaats dan ook maar weg. Dat laatste is echt jammer, maar als we straks heel het centrum vol hebben staan met auto’s van elders, alleen maar omdat de NS wel de betalende reizigers wil hebben, maar niet de lasten daarvan, dan moeten we als bewoners van de gemeente Best ook duidelijk worden naar de NS toe. Als we niet in Best overal in en rond het centrum betaald parkeren hebben, dan moet niet de NS er wel mee komen. De NS wist waar ze aan begon. Ze kan er ook voor kiezen de terreinen weer weg te halen.

Laten ze dat dan maar doen…

Daarnaast zijn er dan ook nog de mensen die de moeite nemen de optochten mee te lopen. Heel wat uurtjes zijn gaan zitten in het bedenken en uitwerken van de uitmonsteringen, thema’s en wagens die meedoen.

Zaterdag is om 14:00 uur de jeugdoptocht in het centrum. Altijd leuk om te zien wat de Bestse jeugd van hun optocht weet te maken.

Zondag zal in de optocht blijken welke “Bestse” onderwerpen door deze burgers van Klompengat/Best op de hak genomen worden. Zijn de actieve bewoners nog warm te maken voor politieke statements, of is het dit keer gewoon op leut en of ‘algemene’ zaken?
Met zware dossiers als Centrumplan, achterblijvende bouwinitiatieven, nieuwe burgemeester, verhuizing gemeentehuis, leeglopend ambtenaren bestand, Integrale wijkontwikkeling etc zijn er genoeg onderwerpen. De vraag is echter of het burgers nog wel iets doet. Zo’n optocht is ook een mooie graadmeter van hoe de hoe de lokale politiek nog altijd leeft… of niet.
Ik hoop van harte dat de lokale onderwerpen nog leven en dat niet alleen bij meelopende raadsleden.
Ik zal me zelf, als actieve burger, in de optocht een keer niet uitlaten over lokale politieke zaken. Daar heb ik nu dit forum voor.

Als u de aankomende dagen wat leuks ziet of hoort, dan mag u dat gerust ook op deze site zetten!
De carnaval sites van Best zijn vooral www.klompengat.nl en de site van de jeugdoptocht is www.jeugdoptocht.nl

Iedereen veel plezier de aankomende dagen en wie weet tot bij één van de optochten!

Tom Lassing

In de 22 dorpen en steden in de regio is het zo dat fietsers voorrang krijgen op rotondes. Vervelend voor automobilisten, maar deze regel zorgt er ook voor dat automobilisten liever op de snelweg blijven dan dat ze dwars door “de akelige dorpen’ heen rijden.

In Best is het anders. Best heeft er ‘als enige’ in de regio voor gekozen om overal de auto voor te laten gaan. Zelfs onze straat dwars door het centrum is nu van bijna alle zebrapaden ontdaan, zodat automobilisten vooral niets in de weg gelegd wordt. Als voetganger ‘zie je maar hoe je aan de andere kant komt’.

Waarom deze rare streken van Best?
Waarom die enorme voorliefde voor de automobilist?

Nu, we kunnen er lang of kort over praten, maar feit is, de ambtenaar die over verkeer gaat, die is nogal eigenwijs. Die persoon houdt wel van argumenten, maar alleen als ze uit de eigen koker komen. Deze persoon komt met de auto naar Best, want wonen doet deze ambtenaar hier niet.
Helaas hebben we vervolgens een gemeenteraad en een B&W met een ruggengraat van flexibel natuurlijk rubber en de ambtenaar is er zeker van dat alle eigenwijze voorstellen er toch wel doorkomen.

Waarom in Best wel voorrang op rotondes voor auto’s?
Uit een oud onderzoek kwam naar voren dat dit iets veiliger voor fietsers zou zijn. Overigens een onderzoek uitgevoerd VOOR dat 22 randgemeentes overgingen op voorrang voor fietsers!
Nu dat het feit er ligt dat ALLE randgemeenten het anders geregeld hebben, zou het dan niet logisch en veiliger zijn om ons te conformeren aan die regel?
Neen, volgens de ambtenaar, want het onderzoek…
Ja, dat weten we dus wel, maar dat onderzoek is oud en ondertussen is de wereld veranderd. Zouden 22 randgemeenten en de aanbeveling van de rijksoverheid om fietsers voorrang te geven, betekenen dat die allemaal asociaal met hun inwoners omgaan, of zijn er 22 regiogemeenten goed bezig en is één gemeente stom en eigenwijs?
Ik heb er mijn mening wel over…

Wat denkt u, moet Best stug vasthouden aan voorrang voor de auto’s, zodat (sluip)verkeer zo min mogelijk in de weg gelegd wordt? Of moeten automobilisten de rotondes voortaan maar niet meer vol gas rondknallen, omdat de fietsers die daar zich ook bewegen voortaan voorrang hebben?

Vooral de discussie of het gemeentehuis ook in de toekomst volledig in het centrum moet staan mag wat mij betreft gevoerd worden. Wat hebben we eraan dat de ondersteunende ambtenaren in het centrum zitten? We kunnen ons zelfs afvragen of het gemeentebestuur wel zo nodig in het centrum moet zitten.

Die meerwaarde van de lokatie is vrijwel nihil, maar ondertussen is hun kantoorpand wel een enorme kostenpost voor de gemeente. Waarom niet de loketfunctie centraal en de ondersteunende ambtenaren ergens op een kantoren terrein?

Binnen de Bestse politiek is er steeds minder de wil aanwezig om het Centrumplan nog door te zetten.
Er zijn waarschijnlijk al miljoenen uitgegeven en dan gaan we alles stopzetten?

De vraag is nu of “Nee” tegen het Centrumplan ook “Nee” is tegen de vernieuwing van het Bestse centrum.

Het is makkelijk “Nee” te zeggen, maar wat is dan het alternatief?
Hoewel Best waarschijnlijk niet naar de eerst geprognotiseerde 40.000 inwoners zal gaan, lijkt het er wel op dat we blijven groeien. We zijn een relatief jonge gemeente en al die jongeren die nu massaal op ‘t Heerbeeck en de Kempenhorst zitten en die scholen tot een record omvang hebben doen groeien, die zullen over enkele jaren ook grotendeels voor een woning in Best kiezen.

Als we in Best geen goede alternatieven voor bijvoorbeeld ouderen hebben, dan komt de doorstroming ook tot stilstand.
Daarbij is het Centrum gewoon keihard aan een upgrade toe.

Wat houdt een “Nee” voor de ontwikkeling van Centrum Best in? Hoeveel geld gaat dat dan weer kosten?

Wat vindt u? Moet het centrumplan nog doorgang vinden? Wat moet er dan doorgaan en wat moet er eventueel stoppen?