De politie gebruikte voor die controles het parkeerterrein bij de atletiekbaan. Alle sporters die, net na etenstijd, naar atletiek, tennis, korfbal of voetbal op het Naastenbest sportpark ging, konden ook rekenen op controle. Ze reden in feite vrijwillig in de fuik! Het moet ook eens afgelopen zijn met dat stomdronken sporten! Oftewel… hoe effectief is je controle als je uiteindelijk vooral sporters net voor de training aan een alcoholcontrole onderwerpt? Liever doe je zo’n controle van sporters NA de training en de naborrel…

Dat de politie zelf erg veel moeite heeft met de meest elementaire basisregels van parkeren blijkt uit de foto die gemaakt is door iemand die door dezelfde politie ooit bekeurd is voor parkeren op die plek. Hij was ‘not amused’ dat de politie zelf met boter op het hoofd loopt. De parkeerplaats was verder leeg, zo parkeren was helemaal nergens voor nodig geweest.

Lekker voorbeeld wordt er hier gegeven.

Beste politieagenten, met zo’n parkeeractie zet u veel kwaad bloed. Het is in feite de sporters recht in hun gezicht uitlachen die u eerder voor hetzelfde vergrijp op de bon slingerde. Totaal onnodig deze actie. Het op deze manier een slechte naam krijgen, had voorkomen kunnen worden door uw bus ook ‘gewoon’ in een vak te zetten. Ik weet, dan moet je de bus wel goed kunnen beheersen, want die vakken zijn wel erg smal, maar ik heb er vertrouwen in dat u dat echt wel kunt.

Een fantastisch initiatief, dat mijn steun volledig geniet. Maar… Ik heb nog wel enkele wensen.

Zo staan er nu bij mij in de garage regelmatig enkele volle zakken. Die staan naast de pakken met oud papier en staan zodanig in de weg dat ik vanaf midden van de maand mijn containers er niet meer langs kan rijden. Nu is er een oplossing, dat is namelijk de fietsen verkopen, want daarmee krijg ik weer meer ruimte in de garage. Dat lijkt me toch ook niet de bedoeling.

Mijn verzoek aan de gemeente zou zijn, om eens te kijken of op bepaalde plekken in Best, bijvoorbeeld in de winkelgebieden zoals Centrum, Heuveleind winkelcentrum en Wilhelminaplein, om er een paar te noemen, containers neer te zetten waar we de zakken kwijt kunnen. Dit systeem werkt al zo in Tiel en het lijkt me een kleine moeite eens te bellen naar Tiel om te vragen naar hun ervaringen.

Het valt me overigens op de de grijze container tegenwoordig niet meer vol te krijgen is, nu we al het plastic apart houden. Zo’n ervaring had ik ook ooit toen ik met een compostbak begon. De hoeveelheid groenafval nam direct met 50% af. Misschien ook een leuk idee voor wie al enthousiast is over de lege grijze container. Voor meer informatie over composteren verwijs ik graag naar www.tuinenstart.nl.

Hebben we al geluidsdruk van de snelweg, het spoor en het vliegveld, komt er sinds kort nog een nieuwe geluidsdruk bij, namelijk die van laagvliegende helikopters.

Waar komen die zo ineens vandaan?

Er is door de gemeente recent een vergunning afgegeven voor een (rode) helikopter die vanaf de Liempdseweg mag opstijgen. Afgelopen weekend echter hing er steeds een zwarte helikopter boven Best. Of dat de vermomde rode is, of een ander, ik weet het niet. Zoveel verstand van die draaiwieken heb ik niet. Wel hing die herriemaker regelmatig zeer laag en het geluidsniveau was dan ver boven plesant.

Ik heb eens nagevraagd. Stel dat u last heeft van zo’n helikopter, dan kunt u ‘de gemeente’ met uw klacht bellen. Het algemene nummer van de gemeente is 360911.

Overigens leest u hier over de aanvrager van de rode helikopter: http://www.ed.nl/regio/eindhovenregio/article4708347.ece

In de 22 dorpen en steden in de regio is het zo dat fietsers voorrang krijgen op rotondes. Vervelend voor automobilisten, maar deze regel zorgt er ook voor dat automobilisten liever op de snelweg blijven dan dat ze dwars door “de akelige dorpen’ heen rijden.

In Best is het anders. Best heeft er ‘als enige’ in de regio voor gekozen om overal de auto voor te laten gaan. Zelfs onze straat dwars door het centrum is nu van bijna alle zebrapaden ontdaan, zodat automobilisten vooral niets in de weg gelegd wordt. Als voetganger ‘zie je maar hoe je aan de andere kant komt’.

Waarom deze rare streken van Best?
Waarom die enorme voorliefde voor de automobilist?

Nu, we kunnen er lang of kort over praten, maar feit is, de ambtenaar die over verkeer gaat, die is nogal eigenwijs. Die persoon houdt wel van argumenten, maar alleen als ze uit de eigen koker komen. Deze persoon komt met de auto naar Best, want wonen doet deze ambtenaar hier niet.
Helaas hebben we vervolgens een gemeenteraad en een B&W met een ruggengraat van flexibel natuurlijk rubber en de ambtenaar is er zeker van dat alle eigenwijze voorstellen er toch wel doorkomen.

Waarom in Best wel voorrang op rotondes voor auto’s?
Uit een oud onderzoek kwam naar voren dat dit iets veiliger voor fietsers zou zijn. Overigens een onderzoek uitgevoerd VOOR dat 22 randgemeentes overgingen op voorrang voor fietsers!
Nu dat het feit er ligt dat ALLE randgemeenten het anders geregeld hebben, zou het dan niet logisch en veiliger zijn om ons te conformeren aan die regel?
Neen, volgens de ambtenaar, want het onderzoek…
Ja, dat weten we dus wel, maar dat onderzoek is oud en ondertussen is de wereld veranderd. Zouden 22 randgemeenten en de aanbeveling van de rijksoverheid om fietsers voorrang te geven, betekenen dat die allemaal asociaal met hun inwoners omgaan, of zijn er 22 regiogemeenten goed bezig en is één gemeente stom en eigenwijs?
Ik heb er mijn mening wel over…

Wat denkt u, moet Best stug vasthouden aan voorrang voor de auto’s, zodat (sluip)verkeer zo min mogelijk in de weg gelegd wordt? Of moeten automobilisten de rotondes voortaan maar niet meer vol gas rondknallen, omdat de fietsers die daar zich ook bewegen voortaan voorrang hebben?